Fonte dell’immagine：https://sfstandard.com/2025/09/26/prologis-mega-project-bayview-gets-thumbs-city-planners/
Prologis, noto anche come il padrone di Amazon, ha presentato per un decennio il progetto “San Francisco Gateway”.
Dopo anni di ritardi, la costruzione potrebbe finalmente avere inizio nella Bayview.
La società immobiliare di San Francisco, Prologis, ha ottenuto giovedì l’approvazione dalla Commissione per la Pianificazione per avviare il suo progetto “SF Gateway”, che, se completato, sarebbe uno dei più grandi sviluppi industriali nella storia della città.
La società può iniziare i lavori una volta che il Consiglio dei Supervisori approverà il piano finale.
La proposta consiste nella demolizione di quattro edifici industriali distribuiti su 17 acri, delimitati da Kirkwood Avenue, Rankin Street, McKinnon Avenue e Toland Street.
In sostituzione, Prologis intende costruire due strutture per un totale di oltre 1,6 milioni di piedi quadrati.
Sebbene il costruttore sia forse meglio conosciuto per l’affitto di magazzini ad Amazon, le strutture proposte al Gateway potrebbero essere utilizzate da una varietà di aziende di produzione, distribuzione e riparazione (note come PDR) e non saranno costruite con occupanti specifici in mente, ha dichiarato la società.
Oltre ai due edifici, che si innalzeranno fino a 97 piedi, Prologis si è impegnata a spendere circa 50 milioni di dollari per miglioramenti della strada circostante, inclusa la costruzione di rampe di accesso e l’aggiunta di marciapiedi e spazi per parcheggio biciclette.
Per fare spazio allo sviluppo, la Commissione per la Pianificazione ha votato all’unanimità per certificare il rapporto sull’impatto ambientale del progetto, ha presentato una raccomandazione al Consiglio dei Supervisori per creare un distretto a uso speciale per l’area in questione e ha stipulato un accordo di sviluppo con Prologis, che trasferirebbe al comune 3,9 acri del sito per uso pubblico.
Attualmente, l’area manca di marciapiedi.
Il distretto a uso speciale consentirebbe allo sviluppatore di derogare ai requisiti di zonizzazione dell’area, che consentono solo l’uso industriale.
Prologis ha bisogno di questa esenzione per costruire 8.400 piedi quadrati di spazio commerciale al piano terra.
Un voto sul progetto Gateway era stato programmato per maggio, ma è stato ritardato dopo che il supervisore del Distretto 10, Shamann Walton, ha richiesto ulteriore tempo per parlare con i membri della comunità e i promotori del progetto.
Secondo il Dipartimento della Pianificazione, non sono state apportate “modifiche sostanziali” all’accordo di sviluppo a seguito di tali discussioni.
In una dichiarazione precedente, il supervisore di Bayview ha affermato che Prologis si è impegnata a dare 8 milioni di dollari in contributi diretti a programmi a servizio della comunità e 11 milioni di dollari in ulteriori miglioramenti infrastrutturali per l’area circostante, inclusi per lo sviluppo delle attività locali su Third Street.
“Questo è uno dei più grandi investimenti privati che Bayview abbia visto negli ultimi decenni”, ha dichiarato.
L’accordo di sviluppo, che vedrà Prologis impiegare solo manodopera union, stabilisce che la società rilascerà quei fondi a fasi, al raggiungimento di determinati traguardi di costruzione.
Il progetto non ha una data ufficiale di inizio costruzione.
Un portavoce di Prologis ha dichiarato che l’azienda preferirebbe che il Gateway fosse autorizzato prima di poter reclutare inquilini prima di iniziare i lavori.
Alcuni leader della comunità e ambientalisti hanno espresso preoccupazioni contro il progetto, sostenendo che potrebbe aggravare le sfide sanitarie in un’area in cui i residenti per decenni hanno dovuto sopportare il peso dell’inquinamento industriale della città.
L’area include il Cantiere Navale di Hunters Point, contaminato da materiale radioattivo.
Prologis ha iniziato a presentare una variazione del progetto Gateway nel 2015.
La prossimità del patrimonio all’Interstate 280 e agli U.S. 101 lo rende un’ubicazione attraente per uso industriale e distribuzione.
Attualmente, Amazon affitta un magazzino da Prologis sul sito del progetto, in 749 Toland St., che sarebbe rasa al suolo se il progetto andasse avanti.
Nel 2022, il Consiglio dei Supervisori, guidato da Walton, ha votato per imporre controlli zonali temporanei sui nuovi magazzini per la consegna dei pacchi in risposta all’opposizione dei sindacati sul presunto rifiuto di Amazon di trattare con i lavoratori in cerca di rappresentanza sindacale.
Tale legislazione, da allora resa permanente, ha portato a uno sciopero presso un centro di distribuzione pianificato di 725.000 piedi quadrati al 900 Seventh St.
Durante il voto di giovedì, la commissione per la pianificazione ha approvato un permesso di uso condizionato per la logistica nel progetto Gateway.
Ronnie Chism, un reverendo di una chiesa battista locale e residente della Bayview, ha dichiarato di far parte del gruppo consultivo che ha negoziato con Prologis per i benefici per la comunità.
“Dicono di volerci aiutare”, ha affermato.
“Mettiamo alla prova le loro affermazioni.”
