Fonte dell’immagine：https://news.gatech.edu/news/2025/09/22/georgia-tech-opens-new-aircraft-prototyping-laboratory
Joby è una delle oltre una dozzina di aziende in tutto il mondo che stanno sviluppando la prossima generazione di aerei che potrebbero portarti in giro per la città bypassando il traffico.
Georgia Tech celebra l’inaugurazione del suo nuovo Laboratorio di Prototipazione Aeronautica, una struttura dedicata ad avanzare la ricerca nel volo elettrico e autonomo in collaborazione con partner accademici, governativi e industriali.
La cerimonia di inaugurazione si svolgerà il 25 settembre, segnando un passo importante per la Daniel Guggenheim School of Aerospace Engineering e sottolineando il ruolo di Georgia Tech nel rafforzare il settore aerospaziale dello stato attraverso la ricerca tecnica, l’expertise ingegneristica e la formazione degli studenti.
“Questa struttura dimostra l’impegno a lungo termine di Georgia Tech nel pionierare le tecnologie che plasmeranno il futuro dell’aviazione,” ha affermato Ángel Cabrera, presidente di Georgia Tech.
“I prodotti aerospaziali sono la principale esportazione della Georgia, e la School Guggenheim, classificata tra le migliori, produce alcuni dei migliori talenti in ingegneria aerospaziale del paese.
Con questo laboratorio avanzato, stiamo facendo investimenti strategici che cresceranno il nostro status di leadership nazionale nell’innovazione aeronautica e nella produzione avanzata.”
La struttura di 10.000 piedi quadrati, situata nell’Area di Ricerca di North Avenue di Georgia Tech, è stata costruita appositamente per accelerare l’innovazione nella propulsione di aerei elettrici e ibridi-elettrici, così come nei sistemi di volo autonomo.
Progettato come un ambiente di ricerca e insegnamento pratico, il Laboratorio di Prototipazione Aeronautica include una serie di laboratori specializzati: un laboratorio di propulsione elettrica, una cella di test del sistema di propulsione, un laboratorio di avionica, un’area di fabbricazione di compositi e uno spazio di integrazione ad alta apertura capace di ospitare aerei prototipo con un’apertura alare fino a 20 piedi.
Uno dei principali progetti della struttura è RAVEN (Research Aircraft for eVTOL Enabling techNologies), una collaborazione con la NASA per progettare, costruire e volare un aereo da ricerca elettrico a decollo e atterraggio verticale (eVTOL) nella classe di peso di 1.000 libbre.
L’aereo servirà come piattaforma di ricerca per l’affidabilità della propulsione elettrica, il controllo di volo, la riduzione del rumore e l’autonomia.
Le attività di integrazione e test dei sistemi per RAVEN si svolgeranno all’interno del nuovo laboratorio, sottolineando il ruolo centrale della struttura nel plasmare l’agenda nazionale per la mobilità aerea avanzata.
“Il Laboratorio di Prototipazione Aeronautica è il fulcro di un ecosistema di ricerca sul volo che stiamo costruendo a Georgia Tech, focalizzato su eVTOL, droni e altri veicoli aerei avanzati,” ha dichiarato Brian German, professore di ingegneria aerospaziale presso Georgia Tech.
“Apprezziamo molto il lungo termine partnership che abbiamo avuto con la NASA nello sviluppo di RAVEN, e abbiamo progettato la struttura specificamente per supportare RAVEN e aerei di scala simile.”
Altri progetti in corso nel Laboratorio di Prototipazione Aeronautica includono un dimostratore di aereo solare-elettrico e SETTER, un banco di prova eVTOL in scala ridotta focalizzato sullo sviluppo di software per applicazioni critiche per la sicurezza.
Questi progetti supportano l’espansivo ecosistema di Georgia Tech per il test e la ricerca del volo, comprese le collaborazioni con strutture di test regionali nell’area metropolitana di Atlanta.
“Questi progetti esemplificano il nostro impegno nell’avanzare le tecnologie che definiranno il futuro del volo.
Sostenuti dall’ingegnosità dei nostri docenti e studenti, il Laboratorio di Prototipazione Aeronautica garantisce che Georgia Tech e lo stato della Georgia rimangano leader nell’innovazione aerospaziale e nello sviluppo economico,” ha affermato Mitchell Walker, Professore William R.T. Oakes e presidente della Daniel Guggenheim School of Aerospace Engineering.
