Aumento dei Prezzi della Benzina a Las Vegas: Maggiori Problemi in Vista

Fonte dell’immagine:https://www.reviewjournal.com/business/energy/las-vegas-gas-prices-up-25-cents-in-last-month-is-4-per-gallon-next-3462726/

I prezzi della benzina a Las Vegas sono aumentati di 25 centesimi al gallone nell’ultimo mese, con i prezzi che continuano a salire nel corso della settimana.

NV Energy cambierà il modo in cui fattura i clienti, a partire da aprile.

Gli utenti solari di NV Energy potrebbero vedere un aumento di 20 dollari nella loro bolletta elettrica il prossimo anno.

I prezzi della benzina a Las Vegas sono aumentati di 25 centesimi al gallone nell’ultimo mese, con i prezzi che continuano a salire nel corso della settimana.

Il prezzo medio per un gallone di benzina senza piombo regolare giovedì nella Valle di Las Vegas era di 3,96 dollari al gallone, un aumento di quasi il 7% rispetto ai 3,71 dollari di un mese fa nel sud del Nevada, secondo i dati di AAA.

L’aumento dei prezzi del carburante è attribuibile a problemi con le raffinerie di petrolio nel sud della California, da cui Las Vegas riceve gran parte del suo carburante, secondo Patrick De Haan, analista principale di petrolio per Gas Buddy.

“Negli ultimi mesi, ciò che ha causato l’aumento è stato principalmente il guasto delle raffinerie (in California) a partire dalla fine di luglio, inizio agosto, da cui non ci siamo ancora completamente ripresi,” ha detto De Haan.

I prezzi della benzina sono aumentati di 3 centesimi nell’ultima settimana, con il prezzo rimasto invariato nell’ultimo giorno, secondo AAA.

Il prezzo di 3,96 dollari è anche più alto rispetto allo stesso giorno dello scorso anno, quando il prezzo medio del carburante era di 3,93 dollari al gallone.

A livello statale, il prezzo medio di un gallone di benzina senza piombo regolare è di 3,92 dollari, un aumento di 19 centesimi rispetto a un mese fa, 2 centesimi rispetto a una settimana fa e rimasto invariato tra mercoledì e giovedì, secondo i dati di AAA.

“Fino a oggi, Washington era lo stato con il gas più costoso per diversi giorni, superando la California,” ha detto John Treanor, portavoce di AAA in una dichiarazione.

“Anche se gli automobilisti della costa occidentale stanno affrontando un aumento dei prezzi, i prezzi rimangono relativamente bassi nelle Pianure e nel Sud.”

La California ha il prezzo medio di gas più costoso nel paese a 4,65 dollari al gallone, seguita da Washington (4,64 dollari), Hawaii (4,48 dollari), Oregon (4,26 dollari) e Nevada (3,92 dollari), secondo AAA.

Andando contro la tendenza stagionale

Con la fine dell’estate, i prezzi della benzina tendono di solito a diminuire; tuttavia, a causa dei problemi con le raffinerie, questa tendenza non si sta osservando nella Valle di Las Vegas, ha dichiarato De Haan.

“A seguito di questi guasti … ora siamo nella stagione di manutenzione, inoltre,” ha aggiunto De Haan.

“Alla fine di agosto, Phillips 66 ha annunciato che avrebbe iniziato la chiusura della sua raffineria di Los Angeles. Questa raffineria produce poco meno del 10% (di carburante) per la California, insieme ad Arizona e Las Vegas. Una parte enorme dell’approvvigionamento del Nevada e dell’Arizona proviene dalla California meridionale.”

La raffineria Phillips 66 sta lasciando Los Angeles a causa dell’ulteriore inasprimento delle già rigide normative delle raffinerie di petrolio, ha detto De Haan.

La chiusura avrà anche implicazioni a lungo termine per i prezzi della benzina a Las Vegas, Arizona e California, ha affermato De Haan.

“Le normative in California sono così rigide che stanno avendo un impatto negativo sulle compagnie petrolifere, e vogliono lasciare lo stato,” ha detto De Haan.

Il prezzo di 4 dollari al gallone è all’orizzonte?

I prezzi si stanno avvicinando a un prezzo medio di 4 dollari al gallone, che non si vede nella Valle di Las Vegas dal 7 giugno 2024, secondo De Haan.

Non è probabile che si raggiunga la soglia di 4 dollari al gallone, poiché questa settimana è la prima in cui le stazioni di servizio possono iniziare a utilizzare una miscela invernale di gas, che è più facile da produrre e porterà a un aumento dell’offerta, ha spiegato De Haan.

“Sarà una chiamata ravvicinata,” ha detto De Haan. “Potresti iniziare la transizione al carburante invernale a partire da 48 ore fa, e mi piacerebbe credere che questo porterà a fermarci prima della soglia di 4 dollari.”

Con la raffineria Phillips 66 che dovrebbe essere completamente offline intorno alla metà di ottobre, i prezzi della benzina nella Valle di Las Vegas cammineranno su una fune sottile, a seconda di eventuali problemi con altre raffinerie nella California meridionale, ha aggiunto De Haan.

“Non avrai quasi alcuno spazio di manovra per eventuali problemi che potrebbero verificarsi nel sud della California,” ha affermato De Haan. “C’è la possibilità di un picco tardo autunnale, a causa della chiusura di quella raffineria.”

Con i prezzi della benzina a Las Vegas fortemente influenzati dalle politiche della California, il governatore Joe Lombardo e il governatore dell’Arizona Katie Hobbs lo scorso anno hanno scritto congiuntamente una lettera al governatore della California Gavin Newsom chiedendogli di fermare la legislazione riguardante le scorte delle raffinerie.

Possibile sollievo dalla dipendenza dalla California

L’Arizona è anche in trattative con un’azienda dell’Oklahoma riguardo la costruzione di un gasdotto lungo 440 miglia da El Paso, Texas, a Phoenix, connesso a un sistema di gasdotti esistente attraverso Texas e Oklahoma, per pompaggio di benzina senza piombo, diesel e carburante per jet in Arizona.

“Se più gas arriva (nel West) dall’est, potrebbe ammortizzare l’impatto della perdita di quelle (raffinerie) della California,” ha detto De Haan. “Ma quel gasdotto non sarà operativo almeno per altri due anni.”

Con i governatori di Nevada e Arizona già collaborando per sollecitare la California a allentare le normative riguardanti le raffinerie di petrolio, De Haan non esclude la possibilità che i due stati, insieme a ONEOK, possano considerare ulteriormente di estendere il potenziale gasdotto da Phoenix a Las Vegas.

“Non sarebbe fuori dall’immaginazione che potessero poi estenderlo da Phoenix a potenzialmente Las Vegas,” ha detto De Haan. “Non sarebbe sorprendente una volta che quel gasdotto verrà costruito, a seconda del livello di interesse, che potrebbe essere esteso.”

L’ufficio di Lombardo non ha risposto giovedì a una richiesta di commento su eventuali colloqui riguardanti l’estensione del gasdotto ONEOK a Las Vegas, se l’estensione a Phoenix avrà successo.