Fonte dell’immagine：https://www.snoho.com/news/2025/oct/01/why-wa-gas-prices-hover-near-highest-in-us/
Il 22 giugno 2023, lo stato di Washington ha raggiunto una distinzione discutibile. Questa data ha segnato il primo giorno in cui Washington è stata in testa alla nazione per il prezzo medio della benzina, secondo AAA, superando brevemente i leader perenniali California e Hawaii. Da allora, i prezzi della benzina nello stato hanno superato la media nazionale diverse altre volte, inclusa settembre. Nella settimana del 22 settembre 2025, un gallone di benzina senza piombo nello stato di Washington ha avuto una media di $4.59. La media nazionale era di $3.16. I prezzi erano leggermente più alti a Seattle ($4.64) e nella contea di King ($4.61), e più bassi a Snohomish e in altre contee circostanti ($4.36 a $4.44). Anche se si prevede che scendano con l’inizio dell’inverno, i prezzi della benzina nello stato Evergreen probabilmente rimarranno tra i più alti negli Stati Uniti per il futuro prevedibile. Christina Hill / Pacific Publishing Company, utilizzando i dati AAA. Prezzo medio di un gallone di benzina riportato il 26 settembre. Parte del motivo è la geografia. “La costa occidentale è un mercato unico negli Stati Uniti in termini di offerta, domanda e produzione di benzina,” ha osservato un recente rapporto trimestrale dell’ufficio del Procuratore Generale dello stato. Washington, Oregon e California hanno una scarsità di raffinerie e oleodotti, e “ci sono poche prospettive per aumentare la capacità di raffinazione sulla costa occidentale nel prossimo futuro,” ha affermato il rapporto. Un altro fattore che contribuisce è l’aumento della domanda. Negli ultimi dieci anni, Washington, Oregon e California hanno registrato una crescita della popolazione superiore alla media, aumentando la necessità di benzina. Anche la politica gioca un ruolo. La Legge sul Compromesso Climatico dello stato, attuata nel 2023, ha aumentato il prezzo al dettaglio della benzina di un costo stimato tra 25 e 50 centesimi per gallone, a seconda delle fonti. E a luglio, la legislatura statale ha aumentato la tassa sulle vendite di benzina senza piombo di sei centesimi, portandola a 55.4 centesimi per gallone, la terza più alta della nazione. La tassa federale sulla benzina è di 18.4 centesimi per gallone, e la tassa federale sul diesel è di 24.4 centesimi per gallone. La tassa totale sui combustibili per il diesel è di 68.9 centesimi per gallone, e posiziona Washington tra le più alte tassazioni sui combustibili diesel negli Stati Uniti. Tale legislazione include aumenti automatici annuali legati all’inflazione, assicurando ulteriori aumenti di prezzo nel 2026 e oltre. Dieci anni fa, la tassa sulle vendite di benzina nello stato di Washington era di 44.5 centesimi per gallone. Ma forse il colpevole maggiore per la benzina costosa, secondo il rapporto del Procuratore Generale, è una prassi chiamata “prezzi a zona”. Sotto il prezzo a zona, i raffinatori vendono benzina ai rivenditori a prezzi all’ingrosso differenti in base a offerta e domanda. I raffinatori stabiliscono le proprie zone di prezzo, che possono variare notevolmente da un raffinatore all’altro. “Il prezzo a zona è visto da alcuni come un aumento ingiustificato dei prezzi e da altri come un esito naturale dei mercati competitivi,” afferma il rapporto del Procuratore Generale. Mentre alcuni stati hanno considerato leggi per limitare questa prassi, non è illegale nello stato di Washington. Anche se non ci sono molte cose che i consumatori possono fare per combattere l’aumento dei costi dei carburanti e i problemi logistici con la consegna della benzina sulla costa occidentale, stanno iniziando a opporsi alle politiche statali. L’anno scorso, un gruppo chiamato Let’s Go Washington ha raccolto oltre 400.000 firme per un’iniziativa di voto per annullare la Legge sul Compromesso Climatico, ma non ha raggiunto l’obiettivo. A parte l’eliminazione delle tasse imposte, il miglior modo per gli automobilisti di risparmiare denaro sulla benzina è ridurre i consumi, secondo il rapporto del Procuratore Generale. “Poiché la domanda è più alta nello stato di Washington rispetto a molte altre aree del paese, è particolarmente importante che i consumatori di Washington conservino la benzina trovando modi alternativi di trasporto,” ha concluso il rapporto. “Quando i consumatori formano carpool o iniziano a utilizzare i trasporti pubblici,” ha affermato il rapporto, “crea enormi differenze nella domanda e può contribuire in modo significativo a ridurre i prezzi.”
