Fonte dell’immagine：https://www.phillyvoice.com/bike-crashes-intersection-near-south-street-bridge-neighbors/
Dopo che due ciclisti sono stati feriti in incidenti separati nello stesso incrocio in meno di una settimana, i residenti nei pressi di Fitler Square stanno esortando la città a rendere le strade del loro quartiere più sicure, mentre prendono in mano la situazione in attesa di misure normative.
Mercoledì, un uomo di 37 anni che stava pedalando nella corsia designata è stato investito da un veicolo che girava a destra da South Street su LeCount Street, appena oltre il South Street Bridge.
La polizia di Philadelphia ha riferito a CBS News che l’uomo stava guidando una e-bike e i vicini, che hanno mantenuto i contatti con la sua famiglia, hanno dichiarato che lui è in condizioni critiche.
Solo sei giorni prima, Trophy Bikes, un negozio di riparazioni vicino, ha pubblicato su Facebook che una collisione nello stesso quartiere ha portato un ciclista su una cargo bike a essere trasferito in ospedale con ossa rotte.
Questo report è stato confermato da Philly Bike Action, un gruppo di advocacy per l’infrastruttura ciclistica e le misure di sicurezza, che è entrato in contatto con la vittima.
I residenti vicini affermano di aver registrato almeno sette incidenti in questo incrocio dal 2022, compresi cinque che hanno portato all’intervento dei servizi medici di emergenza.
Matt Cassidy, responsabile della comunicazione presso l’Ufficio del Trasporto e dei Sistemi di Infrastruttura di Philadelphia, aveva un numero inferiore di incidenti nei registri della città, affermando che ci sono stati due incidenti lì dal 2020 al 2024, entrambi sono risultati in “ferite minori”.
(Questo conteggio non include l’anno in corso.)
Ashley Lepera, un’infermiera registrata, vive all’angolo tra South e LeCount Street da quasi tre anni.
Ha dichiarato di aver assistito al ciclista ferito fino a quando i servizi di emergenza non lo hanno trasportato in ospedale, aggiungendo che mercoledì non era la prima volta che doveva offrire supporto medico alle persone fuori casa sua.
“Come infermiera, ciò che vedo è una situazione pericolosa,” ha dichiarato Lepera.
“Non mi dispiace stabilizzare le persone… ma sono arrivata in ritardo al lavoro a causa della frequenza degli incidenti.”
Lepera e i suoi vicini hanno firmato una petizione all’ufficio del Presidente del City Council Kenyatta Johnson, chiedendo che il traffico lungo LeCount Street venga invertito in modo che le auto non possano più girare da South Street.
I residenti hanno anche incontrato funzionari dell’OTIS lunedì per discutere dei problemi di sicurezza stradale.
Vincent Thompson, direttore della comunicazione dell’ufficio di Johnson, ha dichiarato che l’ufficio è a conoscenza della petizione e lavorerà con i residenti e il Dipartimento delle Strade della città per trovare soluzioni a breve e lungo termine.
Un rappresentante del Dipartimento delle Strade non ha risposto a una richiesta di commento.
Tuttavia, potrebbero volerci mesi prima che una deviazione stradale venga implementata, poiché è necessaria l’approvazione di una legge, e ciò non sarà possibile fino a dopo il ritorno del City Council a settembre.
Nel frattempo, la comunità sta cercando altre misure per rendere le strade più sicure.
I residenti hanno richiesto una modifica all’algoritmo di Google Maps per evitare che i suoi servizi GPS indirizzino il traffico su LeCount Street.
E venerdì, un vaso di fiori è stato spostato tra la corsia ciclabile di South Street e il traffico veicolare, con un biglietto che spiegava la logica alla base della barriera.
“In questo incrocio, gli autisti colpiscono frequentemente persone in bicicletta quando attraversano la corsia ciclabile per girare a destra su LeCount,” recita.
“I residenti del quartiere hanno spostato questo vaso dalla marciapiede alla corsia ciclabile come misura di sicurezza, nella speranza di prevenire ulteriori infortuni.”
