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FRANCOFORTE, Germania (AP) — L’Unione Europea si aspetta di scoprire lunedì se il Presidente Donald Trump imporrà tariffe punitive sul principale partner commerciale americano, in un’azione che gli economisti avvertono potrebbe avere ripercussioni per le aziende e i consumatori da entrambe le parti dell’Atlantico.
Trump ha imposto una tassa di importazione del 20% su tutti i prodotti fabbricati nell’UE all’inizio di aprile come parte di un insieme di tariffe che prendono di mira i paesi con i quali gli Stati Uniti hanno un disavanzo commerciale.
Ore dopo l’entrata in vigore dei dazi specifici per nazione, li ha messi in attesa fino al 9 luglio a un tasso standard del 10% per calmare i mercati finanziari e dare tempo per le trattative.
Esprimendo disapprovazione per la posizione dell’UE nei colloqui commerciali, tuttavia, Trump ha dichiarato che aumenterà il tasso tariffario per le esportazioni europee al 50%, il che potrebbe rendere tutto — dal formaggio francese e i prodotti in pelle italiani all’elettronica tedesca e ai farmaci spagnoli — molto più costoso negli Stati Uniti.
L’agenzia esecutiva della UE, che gestisce le questioni commerciali per i 27 paesi membri del blocco, ha affermato che i suoi leader sperano di raggiungere un accordo con l’amministrazione Trump.
Senza uno, l’UE ha dichiarato di essere pronta a controbattere con tariffe su centinaia di prodotti americani, che spaziano da carne bovina e parti di auto a birra e aeroplani Boeing.
Il Segretario del Tesoro degli Stati Uniti Scott Bessent ha dichiarato domenica al programma ‘State of the Union’ della CNN che “l’UE è stata molto lenta a sedersi al tavolo”, ma ha affermato che i colloqui stanno ora facendo “ottimi progressi”.
Ecco alcune informazioni importanti sul commercio tra gli Stati Uniti e l’Unione Europea.
Il commercio US-UE è enorme
La Commissione Europea descrive il commercio tra gli Stati Uniti e l’UE come “la relazione commerciale più importante al mondo”.
Il valore del commercio UE-USA in beni e servizi è stato di 1,7 trilioni di euro (2 trilioni di dollari) nel 2024, ovvero una media di 4,6 miliardi di euro al giorno, secondo l’agenzia di statistiche dell’UE Eurostat.
La più grande esportazione statunitense verso l’Europa è stata il petrolio greggio, seguita da prodotti farmaceutici, aerei, automobili e attrezzature mediche e diagnostiche.
Le maggiore esportazioni europee verso gli Stati Uniti sono stati i farmaci, le automobili, gli aerei, i prodotti chimici, gli strumenti medici e vini e spiriti.
L’UE vende più agli Stati Uniti rispetto a quanto viceversa
Trump ha lamentato il surplus commerciale dell’UE di 198 miliardi di euro in beni, il che dimostra che gli americani acquistano più prodotti dalle aziende europee che non viceversa.
Tuttavia, le aziende americane colmano parte del divario superando l’UE in termini di servizi come informatica, prenotazioni di viaggio e servizi legali e finanziari.
Il surplus dei servizi degli Stati Uniti ha ridotto il disavanzo commerciale con l’UE a 50 miliardi di euro (59 miliardi di dollari), che rappresenta meno del 3% del commercio totale USA-UE.
Quali sono le questioni che dividono le due parti?
Prima che Trump tornasse in carica, gli Stati Uniti e l’UE mantenevano una relazione commerciale generalmente cooperativa e bassi livelli tariffari da entrambe le parti.
Il tasso medio degli Stati Uniti per i beni europei era dell’1,47%, mentre quello dell’UE era dell’1,35% per i prodotti americani.
Ma la Casa Bianca ha adottato una postura molto meno amichevole verso l’alleato di lunga data dal febbraio scorso.
Oltre al tasso tariffario fluttuante sui beni europei che Trump ha ipotizzato, l’UE è stata soggetta ai dazi del 50% su acciaio e alluminio e a una tassa del 25% sulle automobili e le parti importate.
I funzionari dell’amministrazione Trump hanno sollevato una moltitudine di questioni che vogliono vedere affrontate, tra cui le barriere agricole come le normative sanitari dell’UE che includono divieti sul pollo lavato con cloro e carne bovina trattata con ormoni.
Trump ha anche criticato le tasse sul valore aggiunto europee, che i paesi dell’UE applicano al momento della vendita quest’anno a tassi che vanno dal 17% al 27%.
Ma molti economisti vedono la TVA come neutra rispetto al commercio poiché si applica sia ai beni e servizi domestici che a quelli importati.
Poiché i governi nazionali stabiliscono le tasse attraverso la legislazione, l’UE ha affermato che non sono sul tavolo durante i negoziati commerciali.
“Su questioni delicate come regolamenti, standard di consumo e tasse, l’UE e i suoi stati membri non possono concedere molto terreno,” ha detto Holger Schmieding, capo economista della banca tedesca Berenberg.
“Non possono cambiare il modo in cui gestiscono il vasto mercato interno dell’UE secondo le richieste statunitensi, che sono spesso radicate in una comprensione errata di come funziona l’UE.”
Le conseguenze per molte aziende
Gli economisti e le aziende affermano che tariffe più elevate significheranno prezzi più elevati per i consumatori statunitensi sui beni importati.
Gli importatori devono decidere quanto dei costi aggiuntivi della tassa assorbire attraverso profitti più bassi e quanto trasferire ai clienti.
I concessionari Mercedes-Benz negli Stati Uniti hanno affermato di mantenere i prezzi del modello 2025 “fino a nuovo avviso”.
Il produttore automobilistico tedesco ha una protezione parziale dalle tariffe poiché produce il 35% dei veicoli Mercedes-Benz venduti negli Stati Uniti a Tuscaloosa, Alabama, ma l’azienda ha affermato di aspettarsi “aumenti significativi” nei prossimi anni.
Simon Hunt, CEO del produttore di vino e spiriti italiano Campari Group, ha detto agli analisti sugli investimenti che i prezzi potrebbero aumentare per alcuni prodotti o rimanere gli stessi a seconda di cosa fanno le aziende concorrenti.
Se i concorrenti aumentano i prezzi, l’azienda potrebbe decidere di mantenere i prezzi su Skyy vodka o Aperol aperitivo per guadagnare quote di mercato, ha affermato Hunt.
Trump ha sostenuto che rendere più difficile per le aziende straniere vendere negli Stati Uniti è un modo per stimolare una ripresa della manifattura americana.
Tuttavia, molte aziende hanno respinto l’idea o hanno affermato che ci vorrebbero anni per portare benefici economici positivi.
Tuttavia, alcune aziende hanno dimostrato di essere disposte a spostare parte della produzione negli Stati Uniti.
Il gruppo francese di lusso LVMH, i cui marchi includono Tiffany & Co., Luis Vuitton, Christian Dior e Moet & Chandon, potrebbe spostare parte della produzione negli Stati Uniti, ha affermato il miliardario CEO Bernaud Arnault nella riunione annuale dell’azienda ad aprile.
Arnault, che ha partecipato all’inaugurazione di Trump, ha esortato l’Europa a raggiungere un accordo basato su concessioni reciproche.
“Se finiamo con tariffe alte, … saremo costretti ad aumentare la nostra produzione negli Stati Uniti per evitare le tariffe,” ha detto Arnault.
“E se l’Europa non negozia in modo intelligente, sarà la conseguenza per molte aziende. … Sarà colpa di Bruxelles, se si arriva a questo.”
“La strada potrebbe essere accidentata”
Al alcune previsioni indicano che l’economia statunitense sarebbe più a rischio se i negoziati fallissero.
Senza un accordo, l’UE perderebbe lo 0,3% del suo prodotto interno lordo e il PIL degli Stati Uniti scenderebbe dello 0,7%, se Trump applicasse tariffe del 10% al 25% sui beni importati dall’Europa, secondo una revisione di ricerca del think tank Bruegel a Bruxelles.
Data la complessità di alcune delle questioni, le due parti potrebbero arrivare solo a un accordo quadro prima della scadenza di mercoledì.
Ciò probabilmente lascerebbe una tariffa base del 10%, oltre ai dazi su auto, acciaio e alluminio fino a quando i dettagli di un accordo commerciale formale non saranno definiti.
L’esito più probabile dei colloqui commerciali è che “gli Stati Uniti accetteranno accordi in cui ritira le sue peggiori minacce di tariffe ‘ritorsive’ ben oltre il 10%”, ha affermato Schmieding.
“Tuttavia, la strada per arrivarci potrebbe essere accidentata.”
Le esenzioni per alcuni beni potrebbero rendere più agevole il percorso verso un accordo.
L’UE potrebbe offrire di allentare alcune normative che la Casa Bianca considera barriere commerciali.
“Anche se Trump potrebbe riuscire a vendere tale risultato come una ‘vittoria’ per lui, le vittime ultimate del suo protezionismo sarebbero, ovviamente, per la maggior parte, i consumatori statunitensi,” ha affermato Schmieding.
